R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\2_Организационно-технологическая схема_освещение.dwg,297х1260,10.07.2013 12:10:46,IGrigorieva,HP Designjet T2300 (временно).pc3,1051*594 (книжная),1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\2_Организационно-технологическая схема_освещение.dwg,297х1260,10.07.2013 12:14:09,IGrigorieva,\\SVR091102IN\HP Designjet T2300,Oversize: 1051*594 (книжная),1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\004_Календарный график.dwg,Модель,10.07.2013 12:20:59,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\004_Календарный график.dwg,Модель,10.07.2013 12:46:22,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\006_Схема бытового городка.dwg,Модель,10.07.2013 13:56:38,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\004_Календарный график.dwg,Модель,10.07.2013 14:11:00,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\006_Схема бытового городка.dwg,Модель,10.07.2013 14:12:41,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\007_Схема организации движения.dwg,Модель,10.07.2013 14:25:41,IGrigorieva,HP Designjet T2300 (временно).pc3,1477.11*594,1:1.001,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\008_Схемы монтажа и демонтажа опор.dwg,Модель,10.07.2013 14:29:06,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\009_Схема организации работ при подвеске провода СИП.dwg,Модель,10.07.2013 14:44:05,IGrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Модель,10.07.2013 15:11:35,IGrigorieva,\\SVR091102IN\Kyocera FS-C8520MFP KX,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Модель,10.07.2013 15:11:51,IGrigorieva,\\SVR091102IN\Kyocera FS-C8520MFP KX,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\008_Схемы монтажа и демонтажа опор.dwg,Модель,10.07.2013 15:12:24,IGrigorieva,\\SVR091102IN\Kyocera FS-C8520MFP KX,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Том 5.7.2\009_Схема организации работ при подвеске провода СИП.dwg,Модель,10.07.2013 15:12:49,IGrigorieva,\\SVR091102IN\Kyocera FS-C8520MFP KX,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\004_Календарный график.dwg,Модель,11.11.2013 17:17:14,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\004_Календарный график.dwg,Модель,11.11.2013 17:18:07,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\006_Схема бытового городка.dwg,Модель,11.11.2013 17:19:34,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\2_Организационно-технологическая схема_освещение.dwg,297х1260,12.11.2013 9:02:34,igrigorieva,Canon iPF750aa.pc3,Предыдущий формат листа  (594.02 x 1051.01 мм),1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\006_Схема бытового городка.dwg,Модель,12.11.2013 9:04:53,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\007_Схема организации движения.dwg,Модель,12.11.2013 9:26:18,igrigorieva,Canon iPF750.pc3,891*1477,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\007_Схема организации движения.dwg,Модель,12.11.2013 9:27:41,igrigorieva,\\SVR091102IN\Canon iPF750,891*1477Без полей,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\008_Схемы монтажа и демонтажа опор.dwg,Модель,12.11.2013 9:28:43,igrigorieva,\\dcprintv\CP5225DN PS,A3,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\009_Схема организации работ при подвеске провода СИП.dwg,Модель,12.11.2013 9:29:46,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Модель,12.11.2013 9:31:37,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
R:\Общие документы\Отдел автомобильных дорог\М-4 Дон\Артем\18. ЭКСПЕРТИЗА\км21-км225\Техническая документация ч.2\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Модель,12.11.2013 9:32:24,igrigorieva,CP5225DN PS (временно).pc3,A4,1:1,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\004_Календарный график.dwg,Model,29.04.2015 14:15:43, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM),1:1,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\006_Схема бытового городка.dwg,Model,29.04.2015 14:16:02, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A4 (210.00 x 297.00 MM),1:1,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\007_Схема организации движения.dwg,Model,29.04.2015 14:16:17, ,DWG To PDF.pc3,ANSI A (8.50 x 11.00 Inches),1:217.771,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\006_Схема бытового городка.dwg,Model,29.04.2015 14:18:07, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A4 (210.00 x 297.00 MM),1:1,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\007_Схема организации движения.dwg,Model,29.04.2015 14:18:40, ,DWG To PDF.pc3,ANSI A (8.50 x 11.00 Inches),1:218.519,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Model,29.04.2015 14:20:24, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A4 (210.00 x 297.00 MM),1:1,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.1.2\ПР-2011-469-ПОС5.1.2\65-ПР-2011-469-ПОС2.1-02 (календарный график) на печать НОВ.dwg,Model,29.04.2015 14:21:53, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM),1:1.00537,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\007_Схема организации движения.dwg,Model,29.04.2015 14:22:05, ,DWG To PDF.pc3,ANSI A (8.50 x 11.00 Inches),1:76.9413,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\008_Схемы монтажа и демонтажа опор.dwg,Model,29.04.2015 14:22:25, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM),1:1.00537,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\009_Схема организации работ при подвеске провода СИП.dwg,Model,29.04.2015 14:22:41, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A4 (210.00 x 297.00 MM),1:1.00762,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.1.2\ПР-2011-469-ПОС5.1.2\65-ПР-2011-469-ПОС2.1-02 (календарный график) на печать НОВ.dwg,Model,29.04.2015 14:22:51, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A3 (297.00 x 420.00 MM),1:1.00537,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Model,29.04.2015 14:23:17, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A4 (210.00 x 297.00 MM),1:1.00762,
Z:\Для Есина\проект\Том 5.7.2\011_Схемы строповки грузов.dwg,Model,29.04.2015 14:23:46, ,DWG To PDF.pc3,ISO full bleed A4 (210.00 x 297.00 MM),1:1.00762,
